Un filtre adaptable pour ma Mazda 323 DiTD.
De l'extérieur il a l'air absolument équivalent à la pièce d'origine.
Il ressemble à s'y méprendre au NPS. Sans doute est-il fabriqué dans la même usine.
On apprécie la boîte ET le film de protection plastique (ainsi que le joint torique neuf).
Le voici après seulement 32000 km. Je le soupçonnnais d'être bouché lors du refus de démarrage
Quelques mesures pour alimenter la base de données.
Comme souvent la partie basse (là où arrive le carburant en premier) est plus sale que la partie haute
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